Jaguar Land Rover registra una pérdida de £451 millones y advierte sobre riesgos para la industria automotriz
La pérdida trimestral de JLR y la eliminación de 4.000 empleos reflejan la presión de los fabricantes chinos de eléctricos y la incertidumbre comercial entre la UE y el Reino Unido.
Jaguar Land Rover (JLR) ha reportado una pérdida trimestral de £451 millones y la eliminación de 4.000 empleos, reflejando la creciente presión económica y competitiva sobre el mayor fabricante automotriz del Reino Unido ante la intensificación de la competencia de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos.
A pesar de que los ingresos aumentaron hasta £5.900 millones entre julio y septiembre, la compañía sufrió un fuerte descenso en mercados clave de exportación, especialmente en China y Oriente Medio, lo que contribuyó a la pérdida. JLR asumió £530 millones en costes relacionados con la reestructuración.
La mayoría de los despidos—3.000 puestos—se concretarán antes de finalizar noviembre, como parte de los esfuerzos de la empresa para adaptar su estructura a la demanda global cambiante y acelerar la inversión en vehículos eléctricos y tecnologías de nueva generación.
El director ejecutivo, PB Balaji, ha pedido una colaboración más estrecha entre la Unión Europea y el Reino Unido, advirtiendo que el riesgo de mayores aranceles y las normas propuestas de ‘fabricado en Europa’ por la UE podrían perjudicar la competitividad de los vehículos británicos en el mercado europeo. El entorno regulatorio es una preocupación central para JLR, ya que posibles restricciones al acceso a subsidios podrían afectar aún más la rentabilidad.
El desempeño de JLR refleja también los retos estructurales de la industria automotriz británica, que enfrenta altos costes de producción, precios energéticos elevados y la urgencia de avanzar hacia la electrificación. La competencia de los fabricantes chinos está transformando el mercado global, presionando a las automotrices de Europa y el Reino Unido para acelerar el desarrollo de productos y la reducción de costes.
La compañía mantiene el foco en las oportunidades de crecimiento, como la nueva alianza con Stellantis en Estados Unidos y el lanzamiento de nuevos modelos eléctricos como el Range Rover Electric y el Jaguar Type 01. Sin embargo, analistas advierten que podrían ser necesarias más medidas de reestructuración para recuperar la rentabilidad y proteger la cuota de mercado ante la evolución del entorno competitivo.
